谁才是节油强者 10-15万元省油车型推荐
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节油指数:★★★★
作为消费者最为熟知的日系家用车之一,丰田卡罗拉也是全球销售最为成功的单一车型,而国产的第十代卡罗拉在去年也正式推出了中期改款车型。作为这次中期改款最大的变化,就是加入了全新的2.0L车型,并且使用CVT无级变速箱取代了原来的4AT变速箱。那么搭载了2.0L发动机和CVT变速箱的全新卡罗拉和老款有何不同呢?下面我们就来一探究竟。
● 外观:老风格路线
卡罗拉的外表要比花冠更紧凑精干。车头的风格融入了自凯美瑞开始使用的新元素,纤细的大灯与老款区别很大,一体化的中网造型简洁明快,中网的边框与车头融为一体,隐约可以见到凯美瑞的影子。与凯美瑞风格近似的车头设计在卡罗拉上拥有了新的含义,即时尚却不过分张扬。而整体风格保持了丰田追求平和的一贯作风,不会让人眼前一亮,但也不乏时代感。
● 内饰:简单实用
卡罗拉的内饰以浅色为主,中控台上大块的仿金属面板是最显眼的地方,中控台十分规整,按钮布置一目了然,功能清晰、大小适中,且细看之下不少按钮的造型都很有心思,中控台上整合了音响和自动空调的功能,高配车型可以提供备受好评的DVD导航模块。
● 动力:推荐1.8L手动
卡罗拉采用代号为2ZR-FE的1.8升发动机是丰田第一款进、排气系统,均采用连续可变正时系统的发动机,最大输出功率为100kw/6000rpm、最大输出扭力则为175Nm/4400rpm.在变速系统方面,并没有引入日本本土Corolla配置的CVT变速箱,依旧沿用上一代车型的4速自动变速箱,看似“老古董”,但经过多年的应用,这具变速箱的成熟度也完全经得起考验。
● 编辑点评:卡罗拉延续了丰田汽车中庸的驾驶感受,虽然在性能方面不够激进,但恰恰是这种设定才能迎合各个年龄段用户的需求。设计适合大众口味的产品,这也是当下丰田的基本造车理念。对于丰田来说,经过了前段时间的各种风波之后,厂家和经销商都在想方设法的提高配置压低价格以增加销量,如果您就是想买个实惠的家用车的话,不妨考虑一下卡罗拉。
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